Un exemple de synergie franco-tunisienne à Menzel Bourguiba

Grâce à son emplacement géostratégique, au climat propice du nord de la Tunisie, à une main d’œuvre qualifiée, à son importante infrastructure et à la qualité de ses équipements, l’ancien "arsenal" de Menzel Bourguiba, devenu "CMR Tunisia Ship Repairs", constitue aujourd’hui le chantier naval le plus important du sud de la Méditerranée.


Histoire du chantier naval de Menzel Bourguiba

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Entrée de l’Arsenal de Menzel Bourguiba, important pôle de construction naval
1898 – 1905Construction de l’arsenal de Sidi Abdallah et naissance de Ferry-ville
Juin 1962Remise de l’arsenal de Sidi Abdallah à l’État tunisien
19 novembre 1963Création de la Société de construction et de réparation mécanique et navale (SOCOMENA)
1990Décision de privatiser la SOCOMENA et début d’un programme de réajustement structurel passant par la réduction des effectifs
Juin 2003Appel d’offre de privatisation par concession du site
Novembre 2003Choix du concessionnaire
Juin 2004Création de la Compagnie méditerranéenne de réparation (CMR Tunisie) par un investisseur français
4 septembre 2004Début d’activité de CMR Tunisie avec reprise de l’ensemble du personnel de la SOCOMENA

L’activité de CMR Tunisia Ship Repairs en quelques chiffres

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Plan du site

- 4 cales sèches34
- 230 000 m² de surface
- 30 000 m² d’ateliers
- plus de 500 employés, tous tunisiens

200420052006200720082009
Chiffre d’affaires (MD)9.74911.06412.81625.30019.600
Nombre de navires réparés3548507773
Emplois (effectif moyen permanents + occasionnels)350397425553520
Nombre de cadres bac + 5 ou équivalent1214162126
Investissements de production (MD)3308609702.900900
Investissements de réhabilitation (MD)1.4003.3602. 1403.2003.400

Menzel Bourguiba reçoit les bateaux de la SNCM

En février 2010, La Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM) a choisi "CMR Tunisia Ship Repairs" pour effectuer la maintenance périodique de l’un de ses plus beaux bateaux, le "Napoléon Bonaparte".

L’expérience s’est révélée concluante et la SNCM, qui assure la liaison Marseille/Tunis en partenariat avec la Compagnie tunisienne de navigation (CTN), a décidé en avril d’envoyer un second bateau en escale technique dans les bassins de la CMR Tunisia Ship Repairs.

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Récit en images de l’escale technique du Napoléon Bonaparte

Création de l’Institut méditerranéen des technologies de métallurgie

L’idée de créer l’Institut méditerranéen des technologies de métallurgie (IMTM) est née de la demande exprimée par les entreprises tunisiennes pour répondre aux besoins du marché national. Au niveau international, l’Institut répond à la demande générale des secteurs de l’énergie et de la pétrochimie ainsi qu’au développement des marchés remportés par les entreprises tunisiennes, notamment sur le continent africain.

L’IMTM est une S.A. au capital de 100.000 DT souscrit par des sociétés privées tunisiennes spécialistes du secteur des constructions soudées, avec CMR Tunisie comme chef de file.

L’IMTM est localisé dans les bâtiments de la société CMR Tunisie, à Menzel Bourguiba où se trouve le Centre de formation en soudure et construction mécanique. L’institut dispose d’équipements de soudage et des techniques connexes de dernière génération.

Cette initiative a reçu le soutien du ministère français de l’Imigration, de l’Intégration, de l’Identité nationale et du Développement solidaire.

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FORMATIONS DISPENSÉES EN 2009

1) Stagiaires désignés par le Centre de formation en soudure et construction mécanique de Menzel Bourguiba
- groupes 1 à 6 : soudage à l’arc avec électrode enrobée sur tôle en acier ;
- groupe 7 : soudage semi-automatique (4 personnes) et soudage à l’arc avec électrode enrobée sur tôle en acier (7 personnes) ;
- groupe 8 : soudage TIG à l’argon sur tôle en acier.

GroupePériodeParticipantsTaux réussite
109/01/09 au 10/02/09450%
211/02/09 au 18/03/095100%
330/03/09 au 29/04/09683%
411/05/09 au 12/06/091155%
515/06/09 au 17/07/09922%
620/07/09 au 25/08/091010%
726/10/09 au 24/11/091173%
830/11/09 au 28/12/09862,5%
Total6453%

À l’issue de ces stages de formation, 22 soudeurs qualifiés ont trouvé du travail soit 65% des participants ayant obtenu une qualification.

2) Personnel occasionnel de CMR Tunisie :
soudage à l’arc avec électrode enrobée sur tôle en acier.

PériodeParticipantsTaux de réussite
09/01/09 au 10/02/096100%
11/02/09 au 18/03/096100%
06 au 22 avril et 24 au 13 mai 09785,71%
Total1994,73%

Dernière modification : 24/10/2016

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